方案设计师与Midas AutoBDS的比较
2017-04-21 22:01:54   来源:   评论:0 点击:

1 总体比较概念比较:方案设计师以整桥为设计对象,系统解决常规桥梁计算、绘图问题,大幅提高设计人员设计效率;Midas AutoBDS以构件为设

1.总体比较

  1. 概念比较:方案设计师以整桥为设计对象,系统解决常规桥梁计算、绘图问题,大幅提高设计人员设计效率;Midas AutoBDS以构件为设计对象,且目前只支持等高等宽连续箱梁。功能只有方案设计师的10%左右。工程实用性、稳定性比较:方案设计师是桥梁设计师的升级版,桥梁设计师自从2008年面世,目前已有500多家正式用户,做了大量的工程实例。Midas AutoBDS刚刚推向市场,软件的实用性、稳定性有待验证,且目前几乎没有正式用户。
下面进行详细论证: 

2.制图的完整性和灵活性不同

在一个完整工程中,方案设计师可以替代手工绘制约80%的图纸,而Midas AutoBDS约在10%左右。以下是针对一个一般工程时,两款软件对不同图纸类型支持性的比较。
制图内容 方案设计师 Midas AutoBDS
桥型布置图 支持 不支持
桥位平面图 支持 不支持
桩位坐标表 支持 不支持
梁板布置图 支持 不支持
全桥材料数量表 支持 不支持
上部结构一般构造图 支持 不支持
上部结构钢束图 支持 不支持
上部结构钢筋图 支持 部分支持
下部结构一般构造图 支持 部分支持
下部结构钢束图 支持 不支持
下部结构钢筋图 支持 不支持

  除制图内容外,方案设计师的图面风格更精致、也更灵活。方案设计师的制图标准是按“系统出图后可直接打印”的标准来控制的。与此同时,配合可定制的图框、标注方式等大量绘图方式的开发性,使其在绝大多数设计院内都具有很好的适应性。

3.计算内容、计算方式的完整性不同

首先,从提供的计算成果上,两者存在明显差异。Midas AutoBDS主要用于对上、下部结构的一部分计算内容进行校核。而方案设计师可以完成从上部结构直至基础的所有计算内容。

  上部结构计算内容大致包括:

  上部结构抗弯强度计算;上部结构抗剪强度计算;正常使用状况混凝土、预应力束的应力计算;短暂状况混凝土应力、钢筋应力计算;最小配筋率是否满足规范要求的校核;挠度计算;箱梁支座脱空的校核;预应力钢束引申量计算;

下部结构的计算内容大致包括:

  盖梁抗弯、抗剪强度计算;盖梁应力计算;墩柱强度的计算;墩柱稳定性的计算;台身抗倾覆、抗滑移稳定性计算;桩基竖向承载力计算;基底土应力计算;桩身强度计算;桩身应力计算;基础沉降量计算;抗震计算;(含新公路桥梁细则和新城市抗震细则)

另外一个很重要的方面是,方案设计师的一种计算中提供了多种方法的选择。例如对于比较常见的盖梁上的活载分析,方案设计师就提供了以下N种方法:

  直接加载法

即假定车列荷载直接加载在盖梁上;

  杠杆法

将支座传力的机制模拟为有限元模型,活载通过车列à上部à支座à盖梁传递;

  影响面加载法

根据单位力作用在桥面任何位置处形成的内力效应,形成盖梁效应的活载影响面。

   因此,在计算时,可以综合各种情况选择需要方法而不需要直接修改有限元模型。 

4.对工程的适应能力不同

Midas AutoBDS由于开发较晚,模仿同豪第一代绘图产品《同豪桥梁设计师》约20%的功能,《同豪桥梁设计师软件》于2008年已经上市推广。且申请的专利已于2012年3月7日审批通过。第二代产品《同豪方案设计师软件》举百人之力,耗时近4年,于2011年12月6日发布V1.0版,迄今2.1.1版本已发布。

  方案设计师提供更加丰富的结构类型,包括:

  箱梁系列:包括等宽箱梁、变宽箱梁、分岔箱梁、变高连续梁和刚构等。板梁系列:包括空心板、T梁和小箱梁。柱式墩系列:包括带有矩形、L形、倒T形盖梁和不带盖梁的柱式墩。墙式墩系列:包括实体式的墙式墩和带有内部空腔的空心墙式墩。桥台系列:包括肋板式、桩柱式的框架式轻型桥台和重力台、薄壁式桥台。基础系列:包括矩形、圆端形的承台;圆桩、方桩;矩形、U形扩大基等。

方案设计师不仅胜任于常规的公路桥梁工程,也可以用于市政桥梁的建设,对于任何弯、斜、变宽甚至分岔情况的工程都能使用。  

5.自动化程度和易用性不同

1)工程建模方式

Midas AutoBDS的建模方式主要是针对一个对话框来输入数据。而方案设计师的界面为图形交互式界面,即任何数据的修改会立刻反映在图形上,因此很容易甄别出人为输入的错误数据,并且可以在任何时刻观察整个工程的情况。

  另外,方案设计师对以下工作能自动计算完成后进行统计:

  全桥盖梁控制点标高、复合横坡值计算;全桥墩柱高度、桩基长度计算;全桥桩位、扩基角点的大地X,Y坐标的计算;全桥工程材料的统计。

2)有限元建模方式不同

方案设计师能够实现“零输入”全建模,这是迈达斯BDS不具备的。

  即方案设计师可以自动完成以下工作:

  自动完成荷载分析。其中包括汽车、人群荷载大小自动计算;自动计算上部结构支反力值并纳入下部计算模型中;自动计算土压力、风荷载等荷载值;自动建立群桩模型并计算出口刚度等。自动划分有限元模型。自动根据结构尺寸建立有限元模型,包括单元、界面和节点;自动完成预应力建模;自动计算土的弹性系数并形成土弹簧;自动全桥联立求解墩台制动力、温度力分配等。自动形成计算报告。方案设计师在计算完成后将自动生成带有目录结构的Word格式计算书。所有上部、下部的计算书具备管理目录。

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