装配式结构桥梁设计指导书
2015-10-17 19:24:50   来源:   评论:0 点击:

桥梁的设计,纵向是先从总体那拿到平纵图布跨开始的,跨径的选择原则上与填高匹配,有的时候会根据分标段强行统一跨径布置,在岩溶
        桥梁的设计,纵向是先从总体那拿到平纵图布跨开始的,跨径的选择原则上与填高匹配,有的时候会根据分标段强行统一跨径布置,在岩溶地区一般为了减少桩基在岩溶地区的个数,会加大跨径等,但原则上以美观为主。
关于布跨,主要是桥台的选择和被交路、河的跨越作为控制因素,被交路要留有拓宽的余地,跨河流的要根据流量和过水断面计算桥梁最小长度,山区高速桥台应着重注意安全,尽量以挖方桥台为主,横向高差较大的地段可以一侧两种台型或者左右幅不等跨布置。
       桥梁横断面设计,主要根据路基横断面提供,首先保证行车道宽度,即桥面净宽,护栏按设计时速根据《交通安全设施规范》和《交通安全设施细则》选定,这里要注意波形栏杆,侧向净宽需满足《公路工程技术标准》的侧向净空C值的要求,即超过100km/h为50cm,等于或小于100km/h为25cm,整体全宽与路基同宽;然后就是布梁,部颁图的上部宽度,小箱梁边梁和中梁宽度都有固定值,然后就是湿接缝长度的调节,湿接缝的宽度以30-90cm之间为佳,过短影响架梁,过长受力不好,推荐60cm左右。也可适当增长或减小边梁悬臂长度,若增长,需验算悬臂强度和裂缝;空心板有1.25和1m板,边板悬臂长度调整以适应桥宽,同样需验算悬臂强度和裂缝。
        上部计算,主要根据桥面布置和车道计算横向分配系数,把空间结构转化为平面杆系结构,在支点处按杠杆法计算,1/4和跨中,小箱梁按刚性横梁法,空心板按铰接法,T梁按刚接板法,支点到1/4跨径按线性内插计算。上部计算有些单位把部分调平层作为梁的一部分参与受力,也就是增加了梁高和自重,对以前89规范的桥梁不重视承载力的年代,现在加固验算都是拿调平层参与受力计算。
部分单位会把边板的护栏混凝土底座也加入参与结构受力。先简支后连续梁计算时注意体系转换,各阶段应力应满足规范。关于支座,部颁图为单端双支座,部分省市地方习惯为单端单支座,理由为梁横向间距小,2个支座离的近,偏载情况下会有支座脱空的情况,以适应地方习惯为主;注意支座安装高度,支座行业标准里给出了各种支座的支座高,普通板式橡胶支座列表中的支座高度已包含钢板高度,注意四氯滑板支座,标准中的高度为纯支座高度,应在表后加上安装高度,初学者常常搞错,忘记加上钢板厚度值。
       下部以盖梁计算最主,桥梁通有很详细的计算方法,柱间距调整以适应正负弯矩大致平衡,初设情况下可根据经验,悬臂长比柱间距为0.43左右,配筋注意满足钢筋锚固长度要求,弯起钢筋和箍筋加密段以柱边缘45°角扩散范围内布置,弯起钢筋弯起数量不宜过多,推荐4个左右,不然施工操作不便。桥墩和桩基在地震烈度大的地区是地震力控制设计,箍筋加密以《抗震设计细则》第八章延性构造细节设计有关规定布设。系梁尺寸按《地基规范》取值,即高度0.8-1柱径,宽度0.6-0.8柱径。承台原则上按计算取值,且不小于1.5m,群桩布置满足地基规范要求。桩基长度问题,磨擦桩有几种保守做法,一是只计侧摩阻,且考虑富余度,一种是按规范计算后加3-5m包设,切把桩底放至较为放心的持力层上,如强风化层;嵌岩桩基本按经验公式2.5d入岩考虑;最短桩长以ah=2.5计算,详见地基规范附录刚性桩相关说明。

相关热词搜索:桥梁设计 装配式结构 指导书

上一篇:桥梁设计计算流程(仅供参考)
下一篇:桥梁设计常用计算分析软件

分享到: 收藏