近日，交通运输部发布公告（交通运输部公告2026年第73号），批准《公路波纹钢涵洞设计与施工技术规范》作为公路工程推荐性行业标准。公开日期为2026年9月16日，公告落款日期为2026年9月3日。波纹钢涵洞自重轻、对地基承载力要求低、施工速度快、适应变形能力强，在软弱地基、高填方以及工期紧张的路段适用性尤为突出。此前工程实践中多依赖企业标准或专项设计参数，行业内缺少统一的设计与施工技术依据。本规范的发布弥补了这一空白，有利于规范设计方法、统一施工工艺与质量控制要求。
基本信息
- 标准名称：公路波纹钢涵洞设计与施工技术规范
- 标准号：JTG/T 3365-07—2026
- 标准属性：公路工程推荐性行业标准
- 发布单位：交通运输部
- 公告文号：交通运输部公告2026年第73号
- 公开日期：2026年9月16日（公告落款2026年9月3日）
- 实施日期：2026年11月1日
- 主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
- 适用领域：公路工程中波纹钢涵洞的设计与施工
主要内容
- 1. 面向公路波纹钢涵洞这一结构形式，规范其设计与施工的技术要求，标准号按公路工程标准体系归入JTG/T 3365系列。
- 2. 覆盖设计与施工两个阶段，为设计参数选取、结构验算、施工作业与质量控制提供统一依据。
- 3. 作为推荐性行业标准，供公路工程相关设计、施工、监理及建设单位在波纹钢涵洞工程中参照执行。
- 4. 标准的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。
重要变化
本次公告正文未提及对既有同名或相关标准的废止与替代。该标准属于新制定的公路工程推荐性行业标准，填补的正是波纹钢涵洞在设计与施工环节长期缺少统一依据的空白。
影响解读
- 公路涵洞工程中，传统钢筋混凝土涵洞在软土地基、高填方路段往往需要地基处理，造价与工期压力较大。波纹钢涵洞的推广使用，与此类路段对经济性和施工便捷性的需求相契合。
- 规范实施后，设计单位在选型与计算时有据可依，施工单位在拼装、回填、防腐等工序上有统一工艺要求，监理与质量监督环节也有了明确的检验尺度。对桥涵设计、施工企业而言，宜在2026年11月1日施行前完成标准学习与内部技术准备，及时更新设计模板、施工方案与质量验收表格。
下载链接
官方公告页：交通运输部公告2026年第73号
来源：交通运输部政府信息公开平台标准栏目，2026年9月16日发布。本文要点解读整理自公告原文，标准正式内容请以官方发布文本为准。标准现行状态可到「桥梁工程师之家」网站规范查新工具核验。